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Caminhoneiros viraram alvos do PCC e Comando Vermelho

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As facções criminosas do Brasil não se restringem mais somente à venda de drogas em comunidades. Atualmente, as principais organizações do tráfico já expandem suas atividades à tarefas mais complexas e lucrativas - como o roubo de carga.

Logística do tráfico:

Nas favelas, já existem sistemas completo de logística para efetuar o descarregamento dos caminhões roubados, a emissão de notas fiscais frias e a comercialização dos produtos.

Os alvos dos criminosos também mudou, há algum tempo caminhões carregados com eletroeletrônicos eram os principais alvos das quadrilhas, porém agora até veículos carregados com doces e alimentos são interceptados e roubados. 

O principal mercado comprador são empresários de médio e grande porte, atravessadores que  vendem diretamente a pequenos comerciantes da região e a vendedores ambulantes da região.


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Atualmente, o Rio de Janeiro e São paulo são os estados com maior número de roubo de cargas no País.

Com a intensificações de operações policiais para inibir esse tipo de crime, a polícia começa a ligar esse roubos de carga com as maiores facções criminosas do país: PCC e Comando Vermelho.

Porém, essa organizações ainda não agem de maneira direta nos crimes, a atividade é realizada normalmente por quadrilhas autorizadas pela facções que oferecem todo o suporte necessário - como armas, abrigo e equipamentos.

Gerente do roubo de cargas é morto:

Nessa semana, o traficante "3N" foi morto durante operação da Polícia. O traficante que comandava o complexo do salgueiro, havia sido foi expulso do Comando Vermelho após se envolver diretamente com o roubo de cargas no estado.

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Atualmente, o Comando Vermelho e o Primeiro Comando Capital evitam demostrar ligação direta com essa atividade, pois normalmente resulta na entrada da polícia nas favelas afetando a principal fonte de renda que é o tráfico de drogas.

Quem sofre é o caminhoneiro:

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Na maioria dos casos, além do roubo da carga com o veículo, os criminosos também mantém o motorista do caminhão como refém até que a carga seja transportada e o veículo abandonado.

O motorista então é deixado amarrado em algum local da rodovia até que seja achado pela polícia. Infelizmente, em alguns casos os criminosos não poupam a vida do caminhoneiro.

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